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首頁(yè) 造句 漕運(yùn)的造句
  • 1、什剎海地區(qū)自元代形成漕運(yùn)碼頭以來(lái),在經(jīng)歷了數(shù)百年的變遷后,沉淀了十分豐富的自然景觀、歷史文化和人文文化。
  • 2、一度因病辭職歸里,后任南京工部右侍郎、改戶部,以右副都御史總督漕運(yùn),兼巡撫鳳陽(yáng),升南京戶部尚書(shū)。
  • 3、肅宗至憲宗時(shí)期,淮南鎮(zhèn)抵御淮西、平盧二鎮(zhèn)的威脅及維護(hù)漕運(yùn)的安全,其具備軍事防御的功能。
  • 4、東漢初期,漕運(yùn)軍餉糧船從潞河裝載起航,沿溫榆河溯流而上,運(yùn)至昌平,然后轉(zhuǎn)為陸運(yùn),經(jīng)南口出居庸關(guān)。
  • 5、研究?jī)?nèi)河漕運(yùn)的興廢史,對(duì)振興我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)有重要參考價(jià)值。
  • 6、在晚清之漕運(yùn)盛期,聊城曾一度是整個(gè)中國(guó)最為繁華的商業(yè)城市。
  • 7、他看陶澍的整頓鹽務(wù),改革漕運(yùn),論辦法也不過(guò)實(shí)事求是,期于允當(dāng),并沒(méi)有什么了不得的地方,所可貴的是,他的除弊的決心與魄力。
  • 8、漕運(yùn)的有序管理,為經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展提供了前提條件。
  • 9、‘漕船衛(wèi)官需索旗丁日益增多,沿途委員及漕運(yùn)衙門(mén)、倉(cāng)場(chǎng)花戶皆有費(fèi),欲減旗丁幫費(fèi),宜探本窮源。
  • 10、咸豐朝以后,朝廷在大部分征漕省份實(shí)行漕糧折征,一定程度上整頓了漕運(yùn)秩序。
  • 11、‘漕船衛(wèi)官需索旗丁日益增多,沿途委員及漕運(yùn)衙門(mén)、倉(cāng)場(chǎng)花戶皆有費(fèi),欲減旗丁幫費(fèi),宜探本窮源。
  • 12、先秦秦漢漕運(yùn)史研究在古代漕運(yùn)史研究中具有突出地位,研究成果繁富。
  • 13、他看陶澍的整頓鹽務(wù),改革漕運(yùn),論辦法也不過(guò)實(shí)事求是,期于允當(dāng),并沒(méi)有什么了不得的地方,所可貴的是,他的除弊的決心與魄力。
  • 14、古代的漕運(yùn)總督府舊址現(xiàn)在在江蘇。
  • 15、東漢初期,漕運(yùn)軍餉糧船從潞河裝載起航,沿溫榆河溯流而上,運(yùn)至昌平,然后轉(zhuǎn)為陸運(yùn),經(jīng)南口出居庸關(guān)。
  • 16、本文以漕運(yùn)為切入點(diǎn),重點(diǎn)探討了中國(guó)傳統(tǒng)城市濱河舊區(qū)更新設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。
  • 17、研究?jī)?nèi)河漕運(yùn)的興廢史,對(duì)振興我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)有重要參考價(jià)值。
  • 18、圖為清代沈喻所繪的通惠河漕運(yùn)圖局部,京師漕運(yùn)最興盛期是康乾時(shí)期。
  • 19、一度因病辭職歸里,后任南京工部右侍郎、改戶部,以右副都御史總督漕運(yùn),兼巡撫鳳陽(yáng),升南京戶部尚書(shū)。
  • 20、海運(yùn)是元代漕運(yùn)的主要方式。
  • 讀音:cáo

    (名)從水路運(yùn)輸糧食:~運(yùn)|~船|~糧。

  • 運(yùn)讀音:yùn

    (1)(動(dòng))運(yùn)動(dòng)。

    (2)(動(dòng))搬運(yùn);運(yùn)輸。

    (3)(動(dòng))運(yùn)用。

    (4)(Yùn)姓。

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