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首頁(yè) 造句 失速的造句
  • 1、迎角葉片，位于機(jī)身側(cè)的可動(dòng)小翼面。為失速警告系統(tǒng)傳輸飛機(jī)對(duì)氣流的相對(duì)角度。
  • 2、討論了后掠角和尖削比這兩個(gè)機(jī)翼外形參數(shù)對(duì)翼尖失速特性的影響。
  • 3、高爾夫用戶(hù)張先生表示，自己曾在從一條車(chē)道并到另一條車(chē)道已經(jīng)并過(guò)去的時(shí)候發(fā)現(xiàn)失速，油門(mén)踩到底沒(méi)有反應(yīng)了，導(dǎo)致了后面的車(chē)差點(diǎn)追上自己車(chē)的右側(cè)面。
  • 4、最終調(diào)查原因是設(shè)計(jì)存在隱患外加機(jī)組人員的操作，機(jī)翼頂部出現(xiàn)冰脊，但除冰膜無(wú)法除去機(jī)翼頂部的冰脊造成氣流強(qiáng)制打開(kāi)襟翼而失速墜毀。
  • 5、哈!我是這么勇敢，瞧我失速的樣子多衰。
  • 6、最后又簡(jiǎn)要地分析了影響深失速及其改出特性的因素。
  • 7、科學(xué)家發(fā)現(xiàn)尼古丁具有減緩左旋多巴胺神經(jīng)細(xì)胞流失速度的作用，但在不具有尼古丁受體的小鼠腦組織培養(yǎng)皿中不起作用。
  • 8、今天的訓(xùn)練很讓人興奮。我們練習(xí)了失速的改出以及滑翔降落。
  • 9、低于主機(jī)翼的鴨翼將加強(qiáng)前掠翼布局的緩失速特性。
  • 10、飛機(jī)進(jìn)入了失速狀態(tài)，我無(wú)法控制它。
  • 失讀音：shī

    (1)（動(dòng)）失掉；丟掉：喪～。

    (2)（動(dòng)）沒(méi)有把握?。?span>～手｜～足。

    (3)（動(dòng)）找不著：迷～方向。

    (4)（動(dòng)）沒(méi)有達(dá)到目的：～意。

    (5)（動(dòng)）改變（常態(tài)）：～聲。

    (6)（動(dòng)）違背；背棄：～信｜～約。

    (7)（動(dòng)）錯(cuò)誤；過(guò)失：～誤。

  • 速讀音：sù

    (1)（形）迅速；快

    (2)（形）速度：快～｜中～。

    (3)〈書(shū)〉（動(dòng)）邀請(qǐng)：不～之客。

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