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首頁(yè) 造句 升力的造句
  • 1、他們發(fā)現(xiàn)在翅果薄翼之上形成了一股螺旋氣流,是它產(chǎn)生了上升力,具體的工作原理就像一個(gè)微型的颶風(fēng)吸引翅果向上飛。
  • 2、合適的大迎角,有利于在較低的速度下產(chǎn)生足夠的升力,以便于減少起飛滑跑距離。
  • 3、隨著二者間夾角的加大,撲翼飛行動(dòng)物升力和阻力增大,并且外力系簡(jiǎn)化到昆蟲身體重心的主矩也加大,即昆蟲發(fā)生旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)加大。
  • 4、這種地效翼船水平尾翼,升力大、面積小、生產(chǎn)成本低。
  • 5、本文分析了流水?dāng)[式發(fā)動(dòng)機(jī)水動(dòng)力性能計(jì)算的基本公式,根據(jù)動(dòng)量定理和升力線理論計(jì)算了擺式發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。?
  • 6、飛行員站進(jìn)去后系上肩帶。肩胛骨會(huì)靠在了兩個(gè)用于提供升力、仰面朝天的風(fēng)扇上。
  • 7、對(duì)帶翼梢小翼亞音速矩形翼進(jìn)行了升力計(jì)算,并用聯(lián)合流場(chǎng)法計(jì)算了誘導(dǎo)阻力。
  • 8、經(jīng)測(cè)試,飛機(jī)的軸驅(qū)動(dòng)升力風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)可產(chǎn)生超過性能需求的垂直推力比。
  • 9、利用機(jī)翼升力面理論分析了橋梁抖振升力沿跨向的相關(guān)函數(shù)。
  • 10、在水平尾翼上之積冰將減少其負(fù)向升力,導(dǎo)致負(fù)向力矩之增加,水平尾翼氣流提前分離造成失速狀態(tài),將使機(jī)首產(chǎn)生一突然向下之俯仰力矩,對(duì)飛行安全上造成極大之威脅。
  • 11、徐勇凌稱,殲十成功迫降,緣于李峰在操作上的正確選擇,其中幾個(gè)非常規(guī)操作如飛機(jī)停飛后加大俯沖角增加升力等幫了大忙。
  • 12、飛行員站進(jìn)去后系上肩帶。肩胛骨會(huì)靠在了兩個(gè)用于提供升力、仰面朝天的風(fēng)扇上。
  • 13、為了應(yīng)用試驗(yàn)結(jié)果,根據(jù)翼段模型試驗(yàn)確定的平尾升力曲線斜率可能要作些修正。
  • 14、他們發(fā)現(xiàn)在翅果薄翼之上形成了一股螺旋氣流,是它產(chǎn)生了上升力,具體的工作原理就像一個(gè)微型的颶風(fēng)吸引翅果向上飛。
  • 15、如果飛機(jī)自身不能提供足夠的俯仰配平力矩,那么要么進(jìn)入上仰發(fā)散狀態(tài)而失控,要么被機(jī)翼升力產(chǎn)生的低頭力矩壓回去,無(wú)法拉到需要的迎角。
  • 16、指出了用“柔性楔形效應(yīng)”解釋昆蟲飛行高升力的仿生學(xué)意義。
  • 17、隨著二者間夾角的加大,撲翼飛行動(dòng)物升力和阻力增大,并且外力系簡(jiǎn)化到昆蟲身體重心的主矩也加大,即昆蟲發(fā)生旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)加大。
  • 18、是在葉尖處的選定葉片升力系數(shù)。
  • 19、經(jīng)測(cè)試,飛機(jī)的軸驅(qū)動(dòng)升力風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)可產(chǎn)生超過性能需求的垂直推力比。
  • 20、動(dòng)感球操的舞步結(jié)合心肺機(jī)能訓(xùn)練、提升力量及穩(wěn)定性的阻力訓(xùn)練,以及伸展與反應(yīng)鍛煉。
  • 讀音:shēng

    1. ?容量單位。

    2. ?量糧食的器具。

    3. ?向上,高起,提高:升力(亦稱“舉力”)。升格。升華(a.固態(tài)物質(zhì)直接變?yōu)闅?;b.喻事物的提高和精煉)。升遷。升值。升堂入室(喻人的學(xué)問造詣?dòng)蓽\入深,循序漸進(jìn),達(dá)到精深)。晉升。提升。

  • 讀音:lì

    (1)(名)改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的作用叫做力。力有三個(gè)要素;即力的大小、方向和作用點(diǎn)。

    (2)(名)力量;能力:人~|物~|說服~|戰(zhàn)斗~。

    (3)(名)專指體力:大~士|四肢無(wú)~。

    (4)(名)盡力;努力:~爭(zhēng)上游|工作不~。

    (5)(名)(Lì)姓。

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